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2020-08-06 05:53

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  加油站油气回收工艺原理和操作维护 要求 湖北销售“7.3”承包商 高处坠落亡人事故经验分享 事故经过 事故原因 事故原因 高处作业危害因素识别评价 风险评价 序 号 危害因素 可导致 事故 可 能 性L 频繁 程度 E 产生 后果 C 危 险 值 D 是 否 重 大 一 罩棚高处作业风险 现在控制措施 1 高处作业人员未经资质审 人身伤 核和安全培训 亡 1 2 高处作业人员身体状况不 人身伤 明确 亡 1 3 未系安全带 人身伤 亡 3 4 脚手架移动时台上有人 人身伤 亡 1 5 安全带无固定系挂点 人身伤 亡 1 2 15 30 否 高处作业人员必须持证上岗、并 经过安全教育和交底 高处作业人员必须定期体检合格、 2 15 30 否 对有高空禁忌症状的人员严禁高 处作业 2 15 60 是 高处作业必须正确系安全带, 2 15 30 否 加强安全教育,监护人现场监护 及时制止 2 15 30 是 拉水平钢丝绳作为安全带系挂点 高处作业危害因素识别评价 6 脚手架操作平台物品及人 员坠落 人身伤 亡 1 二 站房施工高处作业风险 1 临边作业无防护措施或防 护不规范 人身伤 亡 1 2 洞口处作业防护不牢固, 无盖板或无防止盖板移动 措施 人身伤 亡 1 3 架位内侧与建筑物之间的 空隙无防护或防护不严, 外侧无防护网 人身伤 亡 3 4 脚手架板未铺满、铺设不 严或不稳 人身伤 亡 1 5 悬空作业时没有系安全带 人身伤 亡 1 三 围墙施工高处作业风险 1 活动脚手架搭设不规范 人身伤 亡 3 2 临边作业无防护措施或防 护不规范 人身伤 亡 1 2 15 30 是 采用密目网对四面进行围档,防 止人员及物品坠落 3 15 45 是 按规范要求搭设防护栏杆 37 21 否 按规范要求加设防护栏杆及固定 盖板 2 7 42 否 按规范要求防护及布设防护网。 3 7 21 否 脚手板必须铺满铺严,铺设牢固。 3 15 45 是 高处作业必须正确系安全带,有 固定的安全带悬挂点。 1 7 21 否 按规范搭设脚手架,并有固定的 安全带悬挂点, 3 15 45 否 按规范要求搭设防护栏杆 相关要求 1.明确作业方式,罩棚维修作业必须在固定施工作业面(升降 机、固定脚手架、移动脚手架、踏板等)上组织作业,禁止作业 人员直接踩在网架支杆、杆件上从事高处作业; 2.落实防护措施,在固定作业面作业时,必须落实系挂安全带 (高挂低用)、规范佩戴安全帽。移动作业时,必须落实“生命线” 设计或以双系挂点措施,保证作业人员移动作业时,始终处于安 全带保护之中,尤其要关注上下工作梯时的防护措施。悬空作业 时,除一般性防范措施外,还须设计防护网、防护垫等其它保护 措施; 3.强化现场监管,乙方必须出具高处作业人员体检报告、高处 作业资质、培训考评材料;安全带、安全帽、防滑鞋等防护用品 完好有效;作业现场应设置警戒线,加油站现场不得营业;要求 乙方专职监护人员不得离开现场等。 加油站为什么要实行油气回收? 国家相关规定 2007年06月22日,国家环境保护部(原国家环境保护总 局),发布《储油库大气污染物排放标准》(GB209502007)、《汽油运输大气污染物排放标准》(GB209512007)和《加油站大气污染物排放标准》(GB209522007)三项标准,根据地区不同要求在不同的时间内对加油 站内、储油库和汽油运输大气污染物达标排放,此三项标准 于2007年08月1日实施。2008年04月15日,环保部发布《 储油库、加油站大气污染治理项目验收检测技术规范》( HJ/T431-2008),规定对加油站、储油库大气污染治理项 目环境保护验收检测的有关要求和规范。 根据《加油站大气污染物排 放标准》4.3.4 规定:处理装 置的油气排放浓度应小于等于 25g/m3。要达到该排放标准 ,必须加装油气回收装置。 加油站增设油气回收系统的必要性 1. 加油站是市政重要基础配套设施之一,是国民经济建设及 人民生活不可缺少的产业。由于加油站主要以储存经营汽、柴油 为主,加油站在卸油和加注过程中易有油气排出,属易燃易爆场 所。 2.加油站在没有增设油气回收装置前,它是一种体积置换过 程。汽车加油过程中汽车油箱空余部份存满油蒸油,加注过程中 加多少油,油气就会被置换出多少体积的油气,形成扩散;卸油 过程中油罐车的油品流入油罐,油罐中的油气同样被置换出。如 油罐人孔盖不严,油气就会顺人孔盖四周排出,造成操作井油气 浓度增高,大量排出。如人孔盖处理的很好,油气就会顺通气管 排出,从而造成通气管口四周油气大量扩散。 加油站增设油气回收系统的必要性 列:一座年销售一万吨的加油站,在没有装设油气回收之前, 每年在卸油过程中就会有一万立方米左右的油气排出。加油车辆 油箱内的油气同样也有一万立方米油气在加油站加注过程中排出 油箱,形成油气扩散。由于油气的大量排出,当遇到明火、静电、 雷电及其它不安全因素很容易发生火灾和爆炸事故。 减少或基本上消灭油气排放。目前最有效的方 法是进行加、卸油和储存全过程中的油气回收。 加油站油气排放源主要来自三个环节: 1.加油过程中油气排放挥发; 2.卸油过程中油气排放挥发; 3.地下储油罐小呼吸油气排放挥发。 二次回收 一次回收 PV阀控制 油气回收原理 当液态汽油由储油罐经管线输出时,油罐内 因压力下降而产生真空压,会将周围空气引入, 相反地,当液态汽油注入时,会造成内压上升而 迫使上层油气排放至大气中,油气回收系统即籍 由输送过程中压力的变化将饱和油气引回储油罐 中,由于此时已有充足的饱和油气流回储油罐, 可阻止新鲜空气进入,故可抑制油罐内油气的进 一步挥